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｜　規格

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　　－　桿身 

　　－　桿身&握把 

｜　特點

　　　➤ 由於傳統鐵桿的形狀，重心（桿面上最偏轉的區域）遠離重心和實際擊球點，因此難以最大化飛行距離。透過在鐵頭趾側設置肋，雅馬哈成功地使“重心”更接近“重心”和“衝擊點”，並最大限度地提高了斥力效率。

　　　➤ 由於傳統鐵桿的形狀，重心（桿面上最偏轉的區域）遠離重心和實際擊球點，因此難以最大化飛行距離。雅馬哈著眼於這個“重心”，通過在腳趾側設置肋，成功地使“重心”更接近“重心”和“衝擊點” '並最大化排斥效率。這項創新技術催生了飛鐵的誕生，它提高了初始速度並實現了更遠的距離。

　　　➤ 採用高強度、高韌性的新材料“X37”，鞋底精鑄而成，厚度僅1.1mm。與先前的型號相比，透過擴大底部的斥力面積，底部的偏轉量有所增加，並且桿面下部，特別是擊球點附近的斥力性能得到了顯著改善。

　　　➤ 鞋底後部配備77克大容量鎢配重（Type/S #7I）。此外，我們還追求低重心和深重心的有效設計，例如使整個底板更厚，趾部上方的桿面厚度比以前的型號更薄。這可實現極高的彈道，讓您體驗「鐵桿的飛行和瞄準性能」

　　　➤相容於 TYPE/D 和 TYPE/S 鐵桿的 3 種專用挖起桿陣容：42 度 (AW)、48 度 (AS) 和 55 度 (SW)。強烈推薦這款挖起桿，因為它具有與鐵桿相匹配的特殊桿面傾角設計。